Leé el ejercicio antes de elegir.
El piloto de una aeronave, al realizar un viraje (giro) cuenta con un instrumento que le permite conocer la tasa de viraje o velocidad angular. De esta forma, no se preocupa ni por la velocidad con que entra a la “curva”, ni por el radio de la misma. En aviones livianos, el piloto debe saber a 2 minutos (2 min turn), que equivale a hacer un giro completo de 360° en dos minutos. Para realizarlo, el piloto debe alabear a la aeronave, es decir girarla sobre su eje longitudinal, de forma adecuada para que la sustentación (fuerza aerodinámica que permite volar) se incline hacia el centro de la trayectoria circular. Si este está volando en un Cessna C-172, que tiene una masa máxima de 1.110 kg y una velocidad de crucero 142 millas, determinar: Ayuda: 1 milla = 1,6 km. a) El radio de giro (el avión) al realizar la maniobra. b) El ángulo de alabeo θ será necesario para realizar dicha maniobra. c) El valor de la fuerza sustentación durante la misma. d) A la velocidad angular en el viraje.
